Une avancée majeure pour les cyclistes et conducteurs d'EDPM (engins de déplacement personnel motorisés) vient de voir le jour ! En dépit de l’abandon de la partie financière du Plan Vélo et Marche, le gouvernement a publié un décret le 27 novembre 2024, introduisant des évolutions pratiques pour améliorer notre mobilité active et sécurisée.
Nouveautés pour la visibilité : plus de flexibilité
Jusqu’à présent, les règles exigeaient des dispositifs fixes d’éclairage et de signalisation sur les vélos et EDPM. À partir de maintenant, ces exigences évoluent pour vous offrir davantage de souplesse :
Éclairages :
Vous n’êtes plus obligé de fixer des éclairages directement sur votre vélo ou trottinette.
Les éclairages portés par le conducteur sont désormais autorisés. Par exemple :
Une lampe rouge à l’arrière, fixée sur un casque.
Un éclairage avant porté sur le torse.
Catadioptres :
Les catadioptres classiques fixés sur les rayons ne sont plus indispensables.
Vous pouvez les remplacer par des stickers rétroréfléchissants sur les jantes ou par des bandes rétroréfléchissantes intégrées aux pneus.
Ces mesures permettent une meilleure adaptation aux solutions modernes de visibilité, tout en conservant des standards de sécurité élevés.
Plus qu’une question de visibilité : changements de circulation
Le décret répond également à des attentes importantes en matière de partage de la route :
Circulation à deux de front : Sur les voies vertes, zones piétonnes, et zones de rencontre, il sera désormais autorisé de circuler côte à côte sans obligation de se rabattre à l’approche d’un véhicule motorisé. Une bonne nouvelle pour les balades en groupe ou les trajets en famille.
Un décret qui s’inscrit dans une vision nationale
Ce décret met en œuvre certaines mesures clés des plans nationaux pour la mobilité active :
Plan Vélo et Mobilités Actives (14 septembre 2018).
Plan Vélo et Marche (5 mai 2023).
Plan national pour réguler les EDPM, axé sur la sécurité et la cohabitation sur les voies publiques.
Ces évolutions visent à promouvoir une mobilité plus durable, tout en garantissant des règles adaptées à l’usage actuel des vélos et trottinettes.
Ce décret est une belle opportunité pour adopter des solutions modernes, tout en assurant une meilleure cohabitation entre usagers. Chez ChartràVélo, nous vous encourageons à tester ces nouveaux dispositifs, toujours dans un esprit de sécurité et de respect des autres usagers de la route.
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