Suite à l'intervention de notre association, la Ville de Mainvilliers a pris la décision de retirer une première partie des barrières qui entravaient la circulation, mais des obstacles persistants subsistent, notamment les barrières inamovibles bloquant l'accès au pont SNCF.
Dans une lettre adressée, mi décembre, à la Mairie de Mainvilliers, l'association ChartràVélo et des citoyens ont exprimé leur satisfaction à l'égard de l'inauguration réussie d'une borne de réparation de vélos en libre-service, qui s'est déroulée le 2 décembre 2023 devant l'Hôtel de Ville. Toutefois, cette correspondance met également en lumière des préoccupations persistantes concernant les obstacles rencontrés par les utilisateurs des modes de déplacement actifs dans la commune.
L'initiative de la municipalité consistant à installer une borne de réparation de vélos a été largement saluée par les résidents, offrant aux cyclistes la possibilité de réaliser des réparations rapides et encourageant l'utilisation quotidienne du vélo comme moyen de transport.
Cependant, l'association ChartràVélo souligne des inquiétudes quant au schéma directeur vélo de la commune. Les citoyens sont attentifs au bon déroulement des travaux, notamment aux difficultés potentielles aux intersections des rues. Le courrier met en évidence un problème spécifique lié au cheminement le long de la voie ferrée entre la rue Henri Dunant et la rue de la République à Lucé. Nous avons obtenu la mise en place d'un comité de suivi du Schéma Directeur, dont la première réunion devait se tenir avant fin juin.
Le 11 décembre dernier, les services techniques de la municipalité avaient ajouté un poteau supplémentaire pour bloquer l'accès à la voie désirée, s'ajoutant ainsi aux quatre barrières déjà en place. Cette mesure a suscité l'incompréhension des citoyens, qui considèrent que cette voie fait partie du cheminement prévu à Lucé, conformément au schéma directeur cyclable en cours de discussion.
L'association estimait que cette mesure est disproportionnée, contraignant tous les usagers, qu'ils soient piétons, personnes à mobilité réduite, cyclistes ou parents avec des poussettes, à emprunter un accès principal inadapté. Les dispositifs actuels entravent la circulation des poussettes, des fauteuils roulants et dissuadent l'utilisation de moyens de déplacement actifs tels que les vélos.
Une observation intrigante soulevée par les usagers concerne le cheminement de l'autre côté de la voie ferrée (Dreux-Chartres), reliant la rue Henri Dunant à la rue Philarète Chasles. Contrairement à la voie mentionnée précédemment, cette portion ne comporte pas de restrictions similaires. Les cyclistes notent également l'absence de véhicules motorisés sur ce tracé.
L'association réitère sa demande pour que les barrières actuelles maintenues pour l'accès au pont SNCF, constituant un dispositif de passage sélectif, soient retirées. Ils espèrent ainsi encourager une mobilité active, respectueuse de l'environnement et accessible à tous les citoyens de Mainvilliers.
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